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中華航空(CI)將于12月16日歡慶61周年,而首架777F貨機(jī)也完成整備,蓄勢待發(fā)。華航全新引進(jìn)的777F雙引擎全貨機(jī),具備省油高效能的優(yōu)勢,成為華航機(jī)隊(duì)在后疫情時(shí)代的生力軍,開啟華航貨運(yùn)新世代。
華航董事長謝世謙表示,在全球航空業(yè)面臨疫情沖擊之際,華航靠著貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)全力沖刺,充分利用18架747-400全貨機(jī)運(yùn)能,每周貨機(jī)運(yùn)行數(shù)量增加20%;并善用客機(jī)腹艙載貨,甚至開創(chuàng)客艙裝載貨物服務(wù),累計(jì)今年一到十一月貨運(yùn)營收較去年同期增加達(dá)83%,成為支撐華航的主力,讓華航能在艱困的風(fēng)雨中持續(xù)向前,因此要特別感謝全體員工、特別是貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)的努力。
謝世謙指出,華航訂購的6架777F貨機(jī)規(guī)劃在2020至2023年完成交機(jī),首架777F貨機(jī)已在12月1日抵臺,2021年1月底前將再交付兩架,這3架777F貨機(jī)投入后,對華航貨運(yùn)是如虎添翼,明年后疫情時(shí)代以21架貨機(jī)的規(guī)模運(yùn)轉(zhuǎn),開啟華航貨運(yùn)新世代,預(yù)期在疫苗配送及市場對航空貨機(jī)需求急迫下,為華航貨運(yùn)創(chuàng)造更多的現(xiàn)金收入。
華航首架777F貨機(jī)編號B-18771,采用2004年退役的747F貨機(jī)編號,象征新世代貨機(jī)交接,傳承華航位居全球第六大航空貨運(yùn)的輝煌,再創(chuàng)高峰。為了歡迎華航家族新成員,彰顯新機(jī)隊(duì)特色,777F機(jī)隊(duì)采用全新涂裝,維持貨運(yùn)標(biāo)志“CARGO”的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)色,延續(xù)華航“紅梅揚(yáng)姿”的精神。這架貨機(jī)已完成整備及驗(yàn)證,接下來將主要派飛亞洲、北美等貨機(jī)航點(diǎn)。
777F貨機(jī)雙發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢,約可節(jié)省20%油耗,航程較現(xiàn)有747貨機(jī)更長,適合運(yùn)用于越太平洋航線,減少酬載限制,艙位運(yùn)用更有效率。全機(jī)亦配置完整貨艙溫控功能,主貨艙可裝載半導(dǎo)體機(jī)臺及發(fā)動機(jī)之貨盤抑制系統(tǒng),為精密儀器及溫控等高價(jià)貨物做好準(zhǔn)備。華航為臺灣地區(qū)唯一獲得CEIV國際認(rèn)證(國際航空運(yùn)輸協(xié)會醫(yī)藥品冷鏈運(yùn)輸,The IATA Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics,CEIV Pharma)的航空公司,是全球17家可提供溫控冷鏈服務(wù)的航空貨運(yùn)業(yè)者之一。