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近日,達(dá)飛發(fā)布了2021年年度業(yè)績(jī)報(bào)告,并宣布新一輪暫停即期運(yùn)費(fèi)上漲,持續(xù)至今年6月底。
據(jù)業(yè)績(jī)報(bào)告,達(dá)飛2021年?duì)I收達(dá)560億美元,較2020年增長(zhǎng)78%,主要受其航運(yùn)業(yè)務(wù)帶動(dòng)。息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為231億美元,EBITDA利潤(rùn)率為41.3%(同比增加21.8個(gè)百分點(diǎn)),凈收入同比增長(zhǎng)9倍至179億美元。
公司已決定將90%的凈收入投資于公司的持續(xù)發(fā)展、能源轉(zhuǎn)型及其員工身上。
在公布2021年業(yè)績(jī)時(shí),達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé評(píng)論說(shuō):“在非常強(qiáng)勁的需求的推動(dòng)下,我們?cè)?021年取得了優(yōu)異的業(yè)績(jī)。
在此期間,我們對(duì)船隊(duì)、集裝箱、飛機(jī)、碼頭和倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了大量投資,以支持客戶應(yīng)對(duì)物流挑戰(zhàn)。我們通過(guò)戰(zhàn)略收購(gòu)加快了集團(tuán)的發(fā)展。2022年,達(dá)飛將繼續(xù)圍繞運(yùn)輸和物流這兩大支柱進(jìn)行轉(zhuǎn)型,并加快能源轉(zhuǎn)型?!?/p>
“全球物流鏈持續(xù)緊張,這對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)尤其具有挑戰(zhàn)性,我們決定在緊張程度最高的市場(chǎng)(歐洲、北美)以協(xié)商價(jià)格為這些中小企業(yè)分配船上的專用運(yùn)力,這通常在更大運(yùn)量的承諾下才能提供?!?/p>
值得注意的是,在業(yè)績(jī)報(bào)告中,達(dá)飛宣布了新一輪暫停即期運(yùn)費(fèi)上漲,持續(xù)至今年6月30日。去年9月,該公司宣布暫停全球范圍內(nèi)的所有即期運(yùn)費(fèi)上漲,直至2022年2月1日。
目前,法國(guó)達(dá)飛暫時(shí)還沒有公布本次新凍結(jié)即期運(yùn)費(fèi)(Spot Rate)至6月30日的更多實(shí)施細(xì)則,但這個(gè)市場(chǎng)行動(dòng)已經(jīng)引起業(yè)界特別是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的集體關(guān)注。