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8月8日“ZIM CHARLESTON”貨艙發(fā)生集裝箱火災(zāi),事故導(dǎo)致大約300個(gè)集裝箱可能受損。
8月22日,保險(xiǎn)公司W(wǎng)K Webster更新信息表示,承租人現(xiàn)已宣布共同海損。
根據(jù)保險(xiǎn)索賠公司W(wǎng)K Webster的說法,所有貨方在交付貨物之前都需要提供共同海損擔(dān)保。WK Webster表示:“目前正在與理算師聯(lián)系,以確定將提供的GA保險(xiǎn)條款?!?/p>
宣布共同海損。這也就意味著,有貨在“ZIM CHARLESTON”上的所有貨主們也要一起承擔(dān)責(zé)任,須提供共同海損擔(dān)保之后才能夠拿到貨物,提貨可能需要漫長(zhǎng)等待!
根據(jù)保險(xiǎn)公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,班輪運(yùn)輸每60天就會(huì)發(fā)生一次集裝箱船大火。而集裝箱船上所有嚴(yán)重事故中近25%可歸因于錯(cuò)誤申報(bào)的貨物。目前,各大班輪公司已對(duì)未能申報(bào)集裝箱中危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)人處以高額罰款,最高的罰款達(dá)30000USD/箱!
ourcargo提醒,出貨請(qǐng)如實(shí)申報(bào)貨物品名,不得瞞報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)。有貨物配載該輪的貨主貨代及相關(guān)利益方,及時(shí)與客戶保持溝通,關(guān)注貨物情況、后續(xù)船期延誤情況等!
共同海損是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí),為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。共同海損這一制度的目的在于平攤風(fēng)險(xiǎn)與損失,用以保護(hù)航海運(yùn)輸。只有那些確實(shí)屬于共同海損的損失才由獲益各方分?jǐn)?,因此共同海損的成立應(yīng)具備一定的條件,即海上危險(xiǎn)必須是共同的、真實(shí)的;共同海損的措施必須是有意的、合理的、有效的;共同海損的損失必須是特殊的、異常的,并由共同海損措施直接造成。