海運百科國際物流行業(yè)資訊及貨代常識 / 當前位置:首頁>物流資訊>海運百科

資訊搜索

港口一般收取哪些費用?

發(fā)布時間:2020-11-17 | 點擊數:959
港口一般收取的港口費用有如下費用:
港口費收

作為交通運輸樞紐的港口,憑自己擁有的設備、設施和人力,為船舶運輸和貨物裝卸提供勞務,根據有關規(guī)定標準,向各個服務對象收取的費用,叫做港口費收。所從事的這項工作稱為港口費收工作。

港口費及其種類

港口費是船舶和貨物進、出港口時,船方或貨方向港口和港口管理當局所繳納的必須費用。港口費又分為港口勞務費和規(guī)費兩種。

港口勞務費主要包括裝卸費、貨物保管費、移泊費、拖輪費、過駁費、系解纜費、開關艙費、起貨機工力費等項目。

規(guī)費是指港口管理當局按有關規(guī)定向船方或貨方征收的港口非勞務費,包括港務費、港口建設費等項目。

船舶費用和貨物費用

港口費用如果按付費對象來分,又分為船舶費用和貨物費用。

船舶費用即向船方征收的費用,包括領航費、移泊費、系解纜費、船舶港務費、停泊費、開關船費、船舶代理費以及與船方有關的一些雜項作業(yè)費。

貨物費用,即向貨物征收的費用。包括裝卸費、貨物港務費、港口建設費、貨物保管費等。

費收基本費

基本費是按貨物種類和操作過程所規(guī)定的單位費率?,F行的各種費率表中的費率都是基本費。

基本費一般由基價、利潤、相關的比例系數等組成,如裝卸費的基本費就包括裝卸費基價、貨類系數、操作過程系數等。

附加費

附加費是在港口規(guī)定的正常工作時間之外而要求提供服務時所增加的費用,是在特定的條件下,按照基本費率的一定比例進行加收的部分。

該費的制定主要是考慮了在生產操作中所增加的一定風險和難度,以及額定工作時間的外延,如“超長附加費”就是對裝卸超長貨物所增加的難度的補償,“節(jié)假日夜班附加費”則是對正常工作之外提供服務的一種償。

起碼收費額

起碼收費額又稱起碼計費金額。是每張港口費收單據的最低金額數。當按規(guī)定的港口費率計算港口費時,其金額總數每張單據低于規(guī)定的起碼收費額時,其港口費應按起碼計費額計收。

《港口費收規(guī)則》“外貿部分”中規(guī)定每張收費單據的起碼收費額為1.00元;“內貿部分”的起碼收費額0.10元。

計費重量

計算港口費所使用的重量,稱為計算重量,其計量單位為計費噸。貨物計費噸分為重量噸(W)和體積噸(M)。

重量噸按貨物的毛重以1000千克為一重量噸;體積噸按貨物“滿尺丈量”的體積,以一立方米為一體積噸。

擇大計收

現外貿進出口貨物裝卸船部分均以按重量噸作為計費噸(外理理貨計費除外)。

在沿海運輸及陸地作業(yè)的貨物,則實行了“擇大計收”的計費方法,“擇大計收”是在貨物的重量噸和體積噸之間,擇大作為計量標準的一種計費方法。

港口對于進整單位和計費單位的規(guī)定:《港口費收規(guī)則》總則中,對進整單位和計費單位進行了如下規(guī)定


船舶以凈噸(無凈噸按總噸,也無總噸按載重噸)為計量單位的不滿一噸按一噸計,以馬力為計量單位的,不滿一馬力按一馬力計。船舶無凈噸、總噸和載重噸,則按500噸計收港口費用。 以日為計費單位的按日歷日計,不滿一日按一日計,以小時為計費單位時,不滿一小時按一小時計。 貨物的重量按毛重(包括包裝重量)計算,以噸(1000千克)為計費單位。 每一提單或裝貨單的每項貨物的重量起碼以10千克計算,超過10千克的尾數按四舍五人進整,同一等級的貨物應相加進整。訂有換算重量的貨物,按“貨物重量換算表”的規(guī)定計算。進出口貨物的重量和體積,以提單或裝貨單所列的重量和體積為準?!皟荣Q部分”的計費單位和進整辦法除與上述相同外,還有下列不同點: 以平方米為計費單位的,不滿一平方米按一平方米計。 集裝箱按一自然箱為計費單位。


船舶代理公司應向港口提供的計費資料及注意的問題

為了及時地結算港口費用,船舶代理公司應及時向港口計費部門提供下列資料:船舶性質(指船舶屬于外輪、租船、國輪或中外合營船舶)噸位、付費對象(主要指貨物的裝卸費、起貨機工力費等付費對象)、艙單、貨物積(裝)載圖等。

所提供的上述資料應該做到

準確。各種資料應準確無誤,以避免發(fā)生錯收、漏收現象,如發(fā)生差錯,應及時聯系,并且用正式的工作聯系單進行更正。

及時。各種費收資料按規(guī)定應最遲于船舶到港的當天以書面形式提供給港務局計費部門,否則其全部費用向代理公司清算。

貨主應向港口提供的計費資料及應注意哪些問題?

貨主應及時準確地向港口計費部門提供笨重、超長、輕泡,危險貨物的計費明細資料。

貨主在提供這些資料時應注意以下問題

準確性。要求笨重貨物的每個檔次的件數、單位重量、超長情況、體積等準確無誤,如果含蓄不清或者沒有提供清單,計費部門將按該提單或裝貨單貨物中最高費率計收港口費用。發(fā)貨單的尺碼數據要準確,如被復查出不準確,將按復查后的結果計收費用,并對復查時丈量的部分貨物加收丈量費及工時費。

及時性。貨主提供資料應注意及時,以避免在港口費收結算完畢后,才將資料送交港口計費部門。一般規(guī)定是在出口船離港口當日起應將有關資料送到港口計費部門。

貨主如何到港口交付港口費

貨主在提進口貨物或發(fā)送出口貨物時,應按規(guī)定交納港口費用,貨主在交付港口費用時一般采用付現方式。付現包括支票支付或現金支付。

在提貨或發(fā)貨前,貨主應到所在的港埠公司的“營業(yè)大廳”(或單證室)交納費用。對初次到港辦理進出口業(yè)務的貨主,在資信不清的情況下,也可以采用無限期支票抵押形式,待貨物提走,或發(fā)送后結算,(支票一般適用于天津市內)。

港務費

港務費是港口用以維修,保養(yǎng)港口建筑物和疏浚航道以利于船舶和貨物安全進、出港口和使用便利而向船舶和貨物所征收的費用。港務費按船舶港務費用和貨物港務費用分立項目,分別向進、出港口的船舶和貨物征收。

船舶港務費及其費收標準

港務費中向船舶征收的費用稱為船舶港務費。船舶按凈噸(拖輪按馬力)以次數計收,進港和出港分別計算。外貿船舶的港務費費收標準是0.71元/噸,沿海船舶港務費標準為每凈噸0.25元。

上一篇 裝船單據遺失后該如何補救?
下一篇 什么是第三方轉口?
咔咕網,跨境物流一站式智能服務平臺!咔咕供應鏈科技旗下品牌,依托于專業(yè)國際物流團隊,從2003年以來,為廣大外貿企業(yè)、跨境電商與國際物流一級莊家提供一站式跨境物流服務,24小時訂艙熱線:400-660-5256。
本文地址:http://frobeleducation.com/article/553.html

為你推薦