特殊貨物的海運(yùn)費(fèi)計算方法

　　在國際海運(yùn)中，難免有一些特殊的貨物。這些貨物的海運(yùn)費(fèi)收取和一般貨物還是有所差別的。今天，小編就和大家一起來討論一下，這些特殊貨物的海運(yùn)費(fèi)一般是如何計算的。

　　一、成組貨物

　　班輪公司通常對符合運(yùn)價本中有關(guān)規(guī)定與要求，并按拼箱貨托運(yùn)的成組貨物，在運(yùn)費(fèi)上給予一定的優(yōu)惠，在計算運(yùn)費(fèi)時，應(yīng)扣除貨板本身的重量或體積，但這種扣除不能超過成組貨物(貨物加貨板)重量或體積的10%，超出部分仍按貨板上貨物所適用的費(fèi)率計收運(yùn)費(fèi)。但是，對于整箱托運(yùn)的成組貨物，則不能享受優(yōu)惠運(yùn)價，并且，整箱貨的貨板在計算運(yùn)費(fèi)時一般不扣除其重量或體積。

　　二、服裝

　　當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸時，承運(yùn)人通常僅接受整箱貨“堆場—堆場”(CY/CY)運(yùn)輸交接方式，并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。運(yùn)費(fèi)按集裝箱內(nèi)容積的85%計算。如果箱內(nèi)除掛載的服裝外，還裝有其他貨物時，服裝仍按箱容的85%計收運(yùn)費(fèi)，其他貨物則按實(shí)際體積計收運(yùn)費(fèi)。但當(dāng)兩者的總計費(fèi)體積超過箱容的100%時，其超出部分免收運(yùn)費(fèi)。在這種情況下，貨主應(yīng)提供經(jīng)承運(yùn)人同意的公證機(jī)構(gòu)出具的貨物計量證書。

　　三、回運(yùn)貨物

　　回運(yùn)貨物是指在卸貨港或交貨地卸貨后的一定時間后由原承運(yùn)人運(yùn)口原裝貨港或發(fā)貨地的貨物。對于這種些運(yùn)貨物，承運(yùn)人一般給予一定的運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠，比如，當(dāng)貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個月由原承運(yùn)人運(yùn)回原裝貨港或發(fā)貨地，對整箱貨(原箱)的回程運(yùn)費(fèi)按原運(yùn)費(fèi)的85%計收，拼箱貨則按原運(yùn)費(fèi)的90%計收回程運(yùn)費(fèi)。但貨物在卸貨港或交貨地滯留期間發(fā)生的一切費(fèi)用均由申請方負(fù)擔(dān)。

　　以上就是一些特殊貨物的海運(yùn)費(fèi)計算方法，不知道各位進(jìn)出口商們了解到了嗎?在進(jìn)行國際貨物海運(yùn)過程中，一定要先對它們的海運(yùn)費(fèi)有所了解，這樣才能有效節(jié)省一些不必要的開支。