從事集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)娜?,需要要管理好海運(yùn)提單,提單真的有那么重要嗎?在啟運(yùn)港,提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù);在運(yùn)輸過(guò)程中,提單是貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證;在目的港,提單是向承運(yùn)人或其代理人提取貨物的契約證明。
因?yàn)橐黄必浳镏荒芎灠l(fā)一套提單,而提單同時(shí)又是可以轉(zhuǎn)讓的單據(jù),所以提單一旦遺失,對(duì)業(yè)務(wù)的開(kāi)展影響極大,可能導(dǎo)致賣(mài)方無(wú)法結(jié)匯,買(mǎi)方無(wú)法提貨。重要性不言而喻,那么集裝箱海運(yùn)提單丟失后應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?
1、提單丟失后的反應(yīng)請(qǐng)馬上聯(lián)系貨代或者船公司。
2、在市級(jí)以上的報(bào)刊(報(bào)刊的級(jí)別你可以咨詢(xún)出提單的船東)連續(xù)三天登報(bào),聲明提單已經(jīng)遺失。
3、船公司會(huì)開(kāi)具提單遺失保函,根據(jù)要求填寫(xiě)提單號(hào),箱封號(hào)等信息,加蓋公章正本寄回船公司。
4、提單丟失,船公司一般會(huì)要求押金是貨值的2-3倍(押金金額根據(jù)船東不同也有差別),扣押時(shí)間是一至兩年(一般在提貨后半年的時(shí)間里,具體的要和船公司聯(lián)系,不同的船公司,在這方面的規(guī)定也是不一樣的)。這個(gè)數(shù)字和時(shí)間也不是一定的,可以協(xié)商,這時(shí)候就非??简?yàn)貨代了。
5、報(bào)刊聲明加遺失保函,連同協(xié)定的押金,在貨代的見(jiàn)證下,和船公司簽收押金協(xié)議,一式三份。
6、如果此時(shí)貨物還有還要一段時(shí)間才到港,船公司會(huì)重簽正本提單。如果已經(jīng)到港,甚至超出免箱期和免堆期,那么為了避免高額的港口雜費(fèi),可以讓貨代幫忙申請(qǐng),能夠免費(fèi)一天也是省。這時(shí)候提單就不要寄正本到國(guó)外去拉,選擇電放提單更更夠節(jié)省時(shí)間。
小小一份單據(jù),丟失的后果是真的很?chē)?yán)重,這種后果是幾乎無(wú)法挽回的,可能全部貨物都被別人提走,那時(shí)候損失就慘重了。
當(dāng)然,提單丟失后,整個(gè)處理過(guò)程應(yīng)該保持信息暢通,實(shí)時(shí)更新動(dòng)態(tài)給收貨人。