TAG標(biāo)簽 當(dāng)前位置：首頁(yè)>專題標(biāo)簽>2022年國(guó)際海運(yùn)費(fèi)

"2022年國(guó)際海運(yùn)費(fèi)"

2021年可以算是海運(yùn)50年來(lái)最“牛氣沖天”的一年，時(shí)至2022年中，天價(jià)運(yùn)費(fèi)終于有所松動(dòng)。

但是不論如何回落，該指數(shù)目前仍處于歷史高位4216.13點(diǎn)——自發(fā)布至疫情前的十年間，它大部分時(shí)間位于1000點(diǎn)下方

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2022年國(guó)際海運(yùn)費(fèi)歐美最新走勢(shì)

受國(guó)際環(huán)境影響，2021年可以算是海運(yùn)50年來(lái)最“牛氣沖天”的一年，不少船公司一年賺到了過(guò)去10年的錢。但到目前2022年中，天價(jià)運(yùn)費(fèi)終于有所松動(dòng)，逼近去年同期水平。但是不論如何回落，該指數(shù)目前仍處于…… 點(diǎn)擊：914  時(shí)間：2022-09-14
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