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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,貿(mào)易政策日益開放,“走出去”是中國(guó)企業(yè)的發(fā)展雄心,面對(duì)越來越復(fù)雜的外貿(mào)形勢(shì),中國(guó)企業(yè)又該如何避免外貿(mào)詐騙?
土耳其的“奇葩規(guī)定”!
土耳其海關(guān)有個(gè)“奇葩規(guī)定”——規(guī)定貨代在船只到達(dá)土耳其港口前,就需要將貨物登記在收貨人名下,如再有任何變更,都需獲得原收貨人的書面同意。
這一規(guī)定造成所有權(quán)在貨物實(shí)際交付前已經(jīng)轉(zhuǎn)移至收貨人,而不論收貨人是否完成了其在貿(mào)易合同中的各項(xiàng)義務(wù),從而令進(jìn)口商的利益處于完全失控的狀態(tài)。
另外:
貨物到港后進(jìn)口商應(yīng)在45天內(nèi)完成提貨手續(xù),否則貨物將被罰沒(confiscate)并進(jìn)行拍賣。不過45天屆滿后,收貨人(買方)有兩次申請(qǐng)延期的機(jī)會(huì),每次30天,且不需要提交延期理由。此后,收貨人還有一個(gè)申請(qǐng)延期30天提貨的機(jī)會(huì),但需向海關(guān)解釋延期原因。
在收貨人的配合下,貨物在到港后135天內(nèi)通常不會(huì)進(jìn)入拍賣程序,不過在此期間產(chǎn)生的滯港、倉儲(chǔ)等費(fèi)用難以避免。
對(duì)于長(zhǎng)期滯留港口或者無人提取的貨物,海關(guān)將作無貨主處理,有權(quán)拍賣此貨物,此時(shí)原進(jìn)口商為第一購買人。
有些土耳其外商就利用了這一海關(guān)規(guī)定,以種種理由不提貨,等到海關(guān)拍賣時(shí),再作為法定第一購買人以極低的價(jià)格買進(jìn),致使部分中國(guó)出口商的利益蒙受損失。
土耳其的組團(tuán)詐騙
土耳其小公司居多,公司注冊(cè)和倒閉都很容易,許多小公司出現(xiàn)糾紛后即宣布倒閉。有些“集團(tuán)公司”注冊(cè)許多公司,倒閉一家不影響其運(yùn)作。公司倒閉后無法再追賬。這就為騙子創(chuàng)造了騙貨的條件。
組團(tuán)詐騙,一般分六步走
第1步:先以國(guó)外采購商的身份接近中國(guó)外貿(mào)企業(yè),簽訂采購合同,一切正常。
第2步:付款時(shí),采購商會(huì)以高出貨值多倍的金額打款,而且付款的海外賬戶并非合同中約定的賬戶。
第3步:采購商利用諸多借口欺騙中國(guó)企業(yè),并說多出的款項(xiàng)是因?yàn)椴少徤淘谥袊?guó)的另一個(gè)供應(yīng)商沒有美元賬號(hào),需要通過現(xiàn)在的賬戶中轉(zhuǎn)代付。
第4步:中國(guó)企業(yè)本著發(fā)展長(zhǎng)期生意的目的,通常都會(huì)爽快地充當(dāng)資金中轉(zhuǎn)站。
第5步:當(dāng)超額款項(xiàng)被提走,貨物也安全到港后,新一組騙子就出現(xiàn)了。他們假裝成支付貨款的賬戶所有者,報(bào)案稱因?yàn)樽约菏茯_,所以才把錢打到了錯(cuò)誤的賬戶。
第6步:此時(shí)接受款項(xiàng)的中國(guó)公司和最早的采購公司早就人間蒸發(fā)了,中國(guó)公司只能把錢全數(shù)退回,不然將面臨海外法律的制裁。
7月2日,長(zhǎng)城汽車 “被俄羅斯經(jīng)銷商騙取5840萬美元”的新聞引發(fā)社會(huì)關(guān)注。當(dāng)日晚間,長(zhǎng)城汽車發(fā)布澄清公告,稱俄羅斯經(jīng)銷商伊利托集團(tuán)無法按時(shí)支付車款,涉及金額約人民幣3.32億。
長(zhǎng)城“被騙”事件,不禁讓人想起了15年前長(zhǎng)虹在美國(guó)受騙。2004年,一則長(zhǎng)虹在美國(guó)被騙的新聞刊登在《深圳商報(bào)》頭版頭條——《傳長(zhǎng)虹在美國(guó)遭巨額詐騙,受騙金額可能高達(dá)數(shù)億》。
騙子固然可惡,利用地方性政策漏洞進(jìn)行坑蒙拐騙,但同時(shí)我們也應(yīng)反思!
就像長(zhǎng)虹被欠26億元的事件,這就充分暴露了對(duì)應(yīng)收賬款的監(jiān)管問題,而這也是我國(guó)很多企業(yè)都存在的問題。
面對(duì)越來越復(fù)雜的外貿(mào)形勢(shì),中國(guó)企業(yè)又該如何避免外貿(mào)詐騙?
1、出口貨物時(shí),企業(yè)需要關(guān)注的不僅僅是貨真與價(jià)實(shí),還包括但不限于:付款方式和渠道、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯等。
2、了解國(guó)外的信用認(rèn)證體系,別輕易相信國(guó)外商家的一家之言,認(rèn)真做好調(diào)查認(rèn)證工作,并就可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)做好應(yīng)對(duì)措施。
3、完善公司款項(xiàng)財(cái)務(wù)制度,盡量避免選擇風(fēng)險(xiǎn)較高的結(jié)算方式,謹(jǐn)防貨款結(jié)算拖延。