巴布亞新幾內(nèi)亞航空公司

巴布亞新幾內(nèi)亞航空有限公司是巴布亞新幾內(nèi)亞國家航空公司，總部設(shè)在莫爾茲比港，成立于1987年，經(jīng)營國內(nèi)航線為主，也有亞洲、大洋洲、澳大利亞的國際航線。巴布亞新幾內(nèi)亞航空的主要基地是杰克遜國際機場，莫爾茲比港。

巴 布亞新幾內(nèi)亞航空作為國家航空公司成立于1973年11月，巴布亞新幾內(nèi)亞政府控股60 %，其余股東是安捷航空（16 %），快達(dá)航空（12 %）和橫貫澳大利亞航空（12 %） 。 它開始作為一個國內(nèi)航空公司，但不久就提供國際服務(wù)。政府也鼓勵發(fā)展一個四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò)與機場連接。該公司成立時使用的DC - 3和?？薋27飛機。

從 1976年2月6日至1977年2月2日1977年，開始使用租借回來的波音B720開展國際服務(wù)。后來改為購買澳洲航空的波音707。在20世紀(jì)70年 代末，國內(nèi)航線服務(wù)是使用?？薋28和?？薋27渦輪螺旋槳飛機。1975年空氣租賃波音727-200型飛機飛往布里斯班航線。該航空公司還使用租賃的 波音707飛機開始每周一班往來于馬尼拉和香港。1976年，政府全資擁有航空公司。

1979年，巴布亞新幾內(nèi)亞航空開通了到達(dá)檀香山和新加坡的航線。同年，在紐約，香港，東京開設(shè)了營業(yè)部。

1984年，租借了空客A300取代了波音707客機。隨后，兩架空中客車A310s投入使用，服務(wù)于澳大利亞東部省會城市和亞洲其它目的地，如新加坡和馬尼拉。

1990 年代是公司的困難時期，由于動亂和拉包爾的火山爆發(fā)，動搖了最繁忙的國內(nèi)服務(wù)，而亞洲金融危機也產(chǎn)生了影響。巴布亞新幾內(nèi)亞航空財政造成損失，公司開始裁 員，并減少工資，以及減少開設(shè)辦事處，試圖讓航空公司盈利。這些改革到2003年取得了成果，航空公司的實現(xiàn)利潤1500萬美元。

2002年8月獲得波音767客機，取代了空中客車客機，擴大的國際服務(wù)。巴布亞新幾內(nèi)亞航空仍然與澳航實行代碼共享，到達(dá)莫爾茲比港和澳大利亞。

從2004年9月，使用?？薋100s以取代老化福克F28飛機，用于國內(nèi)航線以及每日到達(dá)凱恩斯服務(wù)，和往返于霍尼亞拉所羅門群島。

2006年3月，巴布亞新幾內(nèi)亞的運輸和民航部長宣布開放天空政策，這將允許其他航空公司的國際航線進(jìn)入和巴布亞新幾內(nèi)亞。該政策將在

2007年生效。

在2007年12月，巴布亞新幾內(nèi)亞航空歸還其租用的波音767。 轉(zhuǎn)租波音757-200和波音767 - 300ER客機。

巴布亞新幾內(nèi)亞航空官網(wǎng):http://airniugini.com.pg/