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在十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議上海代表團(tuán)開(kāi)放團(tuán)組會(huì)議上,全國(guó)人大代表、上海市委副書(shū)記、市長(zhǎng)龔正介紹,2024年上海港集裝箱吞吐量突破5150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)15年全球第一,并成為全球首個(gè)年吞吐量超5000萬(wàn)標(biāo)箱的港口。
這一成就得益于多重優(yōu)勢(shì):
地理位置優(yōu)越:上海港背靠長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈,面向太平洋主航道,是全球重要航運(yùn)樞紐。
航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá):擁有近350條國(guó)際航線,覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和700多個(gè)港口,港口連通度連續(xù)13年全球第一。
政策創(chuàng)新:外資班輪“沿海捎帶”政策吸引更多國(guó)際集裝箱,2024年運(yùn)輸規(guī)模突破12萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)87.3%。
集疏運(yùn)體系完善:水水中轉(zhuǎn)量達(dá)2898.4萬(wàn)標(biāo)箱,占比首次突破60%;海鐵聯(lián)運(yùn)覆蓋9省44市,“天天班”線路穩(wěn)定運(yùn)行,箱量突破90萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)四成。
智能化、綠色化發(fā)展:洋山四期自動(dòng)化碼頭設(shè)備作業(yè)效率提升30%以上,推廣綠色燃料加注與岸電設(shè)施,引領(lǐng)低碳港口建設(shè)。
上海港的持續(xù)突破,彰顯了其全球航運(yùn)樞紐的領(lǐng)先地位,并推動(dòng)國(guó)際物流高質(zhì)量發(fā)展。