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海運(yùn)百科國際物流行業(yè)資訊及貨代常識 / 當(dāng)前位置：首頁>物流資訊>海運(yùn)百科

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美線航運(yùn)知識總結(jié)

　　美西、美東基本港　　美國領(lǐng)土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美國本土再加上夏威夷群島，一共50個(gè)州。　　美西：洛杉磯、長灘，西雅圖、…… 點(diǎn)擊：707 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

截關(guān)/截放行條/結(jié)關(guān)/截港怎么區(qū)分？

　　A;截關(guān)和截放行條的區(qū)別　　截關(guān)(俗稱放行條) 　　截關(guān)日期，有兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)，一個(gè)是截重柜(還柜)時(shí)間，一個(gè)是結(jié)海關(guān)放行條時(shí)間　　截關(guān)…… 點(diǎn)擊：1379 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

海運(yùn)艙單的知識

　　-- 船舶編號：國家統(tǒng)一規(guī)定船舶的固定的編號　　-- 航次號：國家統(tǒng)一規(guī)定船舶的航次號　　-- 進(jìn)口日期：錄入8為數(shù)字，格式是年年年…… 點(diǎn)擊：638 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

什么是航程？如何估算海運(yùn)航程？

　　在海運(yùn)中，從起運(yùn)港到目的港在海上需要花費(fèi)的時(shí)間，也就是航程，對業(yè)務(wù)員選擇的船公司和出貨日有很大的關(guān)系，那如何大概估算出需要的海運(yùn)航程呢?…… 點(diǎn)擊：1685 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

實(shí)際應(yīng)用中的海運(yùn)單

　　海運(yùn)單(SEA WAYBILL)是一種證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以將貨物交給單證所載明的收貨人的不可…… 點(diǎn)擊：521 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

集裝箱常識

　　1. 40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜;及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。　　20尺柜：內(nèi)容積…… 點(diǎn)擊：541 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

集裝箱知識小結(jié)

　　1. 40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜;及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。　　20尺柜：內(nèi)容積…… 點(diǎn)擊：665 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

提單的定義及性質(zhì)

　　一、提單的定義　　我國《海商法》第七十一條規(guī)定：“提單，是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以…… 點(diǎn)擊：724 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

集裝箱貨物的裝載知識

　　最近，日本郵船集團(tuán)(NYK)公布的一份研究報(bào)告指出，公路卡車運(yùn)輸，尤其是長途集裝箱卡車貨運(yùn)很難避免震顛搖晃，突然剎車，外界溫度和貨物內(nèi)部…… 點(diǎn)擊：804 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

船公司是什么?中國有哪些船公司?

　　船公司是什么?船公司是指自身擁有船只(或通過租賃擁有)，用于經(jīng)營貨物海上運(yùn)輸?shù)墓?，在外貿(mào)鏈上應(yīng)屬于物流公司，主要經(jīng)營貨物海上運(yùn)輸。那么…… 點(diǎn)擊：2691 時(shí)間：2020-11-17
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船公司費(fèi)用DTS|EBS|THC|BAF是什么意思?

　　BAF-Bunker Adjustment Factor燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。　　THC-Terminal Hand…… 點(diǎn)擊：2233 時(shí)間：2020-11-17
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整箱貨出口程序

　　1、委托單位(貨主)將托運(yùn)委托書連同報(bào)關(guān)單據(jù)(包括退稅單、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票以及不同商品海關(guān)需要繳驗(yàn)的各類單證，如托運(yùn)時(shí)間緊迫，亦可先…… 點(diǎn)擊：497 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

碼頭集裝箱的裝卸

　　40多年來，伴隨著海上集裝箱運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展，集裝箱碼頭相對一般件雜貨碼頭，在整個(gè)集裝箱運(yùn)輸過程中，對加速車船周轉(zhuǎn)，提高貨運(yùn)速度，降低整體…… 點(diǎn)擊：567 時(shí)間：2020-11-17
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海關(guān)貨物放行的前提條件

　　我國海關(guān)法的規(guī)定，除海關(guān)特準(zhǔn)的貨物以外，進(jìn)出口貨物在收發(fā)貨人繳清稅款或者提供擔(dān)保后，可由海關(guān)簽章放行。　　海關(guān)對進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)，經(jīng)過…… 點(diǎn)擊：667 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

貨代理論知識

　　貨運(yùn)代理基本概念　　1、國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會隊(duì)會運(yùn)代理的定義是：根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨…… 點(diǎn)擊：622 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

報(bào)關(guān)單業(yè)務(wù)填寫規(guī)范

　　運(yùn)輸工具名稱　　指載運(yùn)貨物進(jìn)出境的運(yùn)輸工具的名稱或運(yùn)輸工具編號。　　本欄目填制內(nèi)容應(yīng)與運(yùn)輸部門向海關(guān)申報(bào)的載貨清單所列相應(yīng)內(nèi)容一致?！?/font> 點(diǎn)擊：812 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

無船承運(yùn)人

　　目前，對承運(yùn)人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕薄H貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，開展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)…… 點(diǎn)擊：764 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

海運(yùn)單證流轉(zhuǎn)程序辦理知識

　　海運(yùn)單證是證明持有人有權(quán)提權(quán)相關(guān)貨物，是貨物由發(fā)貨人托運(yùn)開始至收貨人提取貨物為止的。海運(yùn)的單證也具有流轉(zhuǎn)的特性。幾種主要海運(yùn)單證及其流轉(zhuǎn)…… 點(diǎn)擊：517 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

　　海運(yùn)運(yùn)價(jià)又稱“海運(yùn)運(yùn)費(fèi)率”，指的是用于計(jì)算海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的單價(jià)或費(fèi)率。是海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人為完成貨物運(yùn)輸所提供的服務(wù)的單價(jià)。　　一般來說，?！?/font> 點(diǎn)擊：629 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

海運(yùn)貨物保險(xiǎn)

　　海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)(Ocean Marine Cargo Insurance)是指以海上運(yùn)輸?shù)呢浳镒鳛楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的承…… 點(diǎn)擊：626 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

海運(yùn)程序

　　海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量…… 點(diǎn)擊：578 時(shí)間：2020-11-17
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海關(guān)發(fā)票填制注意事項(xiàng)

　　海關(guān)發(fā)票在進(jìn)出口貨物過程中的使用非常廣泛，但是很多出口商由于對各種填制手續(xù)并不是非常了解，所以很容易就會出現(xiàn)填錯內(nèi)容的情況，直接影響了客…… 點(diǎn)擊：706 時(shí)間：2020-11-17
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加拿大海關(guān)發(fā)票填寫具體內(nèi)容

　　各個(gè)國家的海關(guān)發(fā)票形式有差別，而且填寫的內(nèi)容也有所不同。很多出口商不知道各國海關(guān)發(fā)票的具體填寫方法，因此在日常的工作過程中經(jīng)常會遇到各種…… 點(diǎn)擊：2739 時(shí)間：2020-11-17
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