海運(yùn)百科國際物流行業(yè)資訊及貨代常識 / 當(dāng)前位置：首頁>物流資訊>海運(yùn)百科

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USD是什么意思？USD是什么貨幣？

　　USD在貿(mào)易方面即United States Dollar,中文意思就是美元，符號為$。 　　美元(英語：United States d…… 點(diǎn)擊：1834  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱運(yùn)輸中貨物的交接方式?

　　在集裝箱運(yùn)輸中，根據(jù)實(shí)際交接地點(diǎn)不同，集裝箱貨物的交接有多種方式，在不同的交接方式中，集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人與貨方承擔(dān)的責(zé)任、義務(wù)不同，集裝箱…… 點(diǎn)擊：879  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱的尺寸是多少？

　　集裝箱外尺寸(container's overall external dimensions)包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的集裝箱外部最大的…… 點(diǎn)擊：632  時(shí)間：2020-11-17
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什么是集裝箱碼頭

　　集裝箱碼頭是指包括港池、錨地、進(jìn)港航道、泊位等水域以及貨運(yùn)站、堆場、碼頭前沿、辦公生活區(qū)域等陸域范圍的能夠容納完整的集裝箱裝卸操作過程的…… 點(diǎn)擊：624  時(shí)間：2020-11-17
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海運(yùn)附加費(fèi)縮寫

　　語縮寫 　　中文解釋 　　DDC、IAC 　　直航附加費(fèi)，美加航線使用 　　GRI 　　綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國航線使用…… 點(diǎn)擊：1119  時(shí)間：2020-11-17
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海運(yùn)運(yùn)費(fèi)知識總匯

　　集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算 　　目前，集裝箱貨物海上運(yùn)價(jià)體系較內(nèi)陸運(yùn)價(jià)成熟。基本上分為兩個(gè)大類，一類是襲用件雜貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法，即以每運(yùn)費(fèi)噸為單位(俗…… 點(diǎn)擊：658  時(shí)間：2020-11-17
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什么是海運(yùn)附加費(fèi)？海運(yùn)附加費(fèi)有哪些？

　　由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因，使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失，船方為補(bǔ)償這些開支或損失，除基本費(fèi)率外，規(guī)定另…… 點(diǎn)擊：1105  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件

　　(1)各型集裝箱在相同箱型的集裝箱辦理站間辦理運(yùn)輸。自備集裝箱除可在相同箱型的辦理站辦理運(yùn)輸外，還可在經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)的專用線間辦理運(yùn)輸。集…… 點(diǎn)擊：695  時(shí)間：2020-11-17
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美線航運(yùn)知識總結(jié)

　　美西、美東基本港 　　美國領(lǐng)土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美國本土再加上夏威夷群島，一共50個(gè)州。 　　美西：洛杉磯、長灘，西雅圖、…… 點(diǎn)擊：739  時(shí)間：2020-11-17
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截關(guān)/截放行條/結(jié)關(guān)/截港怎么區(qū)分？

　　A;截關(guān)和截放行條的區(qū)別 　　截關(guān)(俗稱放行條) 　　截關(guān)日期，有兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)，一個(gè)是截重柜(還柜)時(shí)間，一個(gè)是結(jié)海關(guān)放行條時(shí)間 　　截關(guān)…… 點(diǎn)擊：1424  時(shí)間：2020-11-17
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海運(yùn)艙單的知識

　　-- 船舶編號：國家統(tǒng)一規(guī)定船舶的固定的編號 　　-- 航次號：國家統(tǒng)一規(guī)定船舶的航次號 　　-- 進(jìn)口日期：錄入8為數(shù)字，格式是年年年…… 點(diǎn)擊：667  時(shí)間：2020-11-17
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什么是航程？如何估算海運(yùn)航程？

　　在海運(yùn)中，從起運(yùn)港到目的港在海上需要花費(fèi)的時(shí)間，也就是航程，對業(yè)務(wù)員選擇的船公司和出貨日有很大的關(guān)系，那如何大概估算出需要的海運(yùn)航程呢?…… 點(diǎn)擊：1738  時(shí)間：2020-11-17
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實(shí)際應(yīng)用中的海運(yùn)單

　　海運(yùn)單(SEA WAYBILL)是一種證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以將貨物交給單證所載明的收貨人的不可…… 點(diǎn)擊：537  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱常識

　　1. 40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜;及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。 　　20尺柜：內(nèi)容積…… 點(diǎn)擊：570  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱知識小結(jié)

　　1. 40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜;及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。 　　20尺柜：內(nèi)容積…… 點(diǎn)擊：683  時(shí)間：2020-11-17
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提單的定義及性質(zhì)

　　一、提單的定義 　　我國《海商法》第七十一條規(guī)定：“提單，是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以…… 點(diǎn)擊：758  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱貨物的裝載知識

　　最近，日本郵船集團(tuán)(NYK)公布的一份研究報(bào)告指出，公路卡車運(yùn)輸，尤其是長途集裝箱卡車貨運(yùn)很難避免震顛搖晃，突然剎車，外界溫度和貨物內(nèi)部…… 點(diǎn)擊：824  時(shí)間：2020-11-17
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船公司是什么?中國有哪些船公司?

　　船公司是什么?船公司是指自身擁有船只(或通過租賃擁有)，用于經(jīng)營貨物海上運(yùn)輸?shù)墓?，在外貿(mào)鏈上應(yīng)屬于物流公司，主要經(jīng)營貨物海上運(yùn)輸。那么…… 點(diǎn)擊：2815  時(shí)間：2020-11-17
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船公司費(fèi)用DTS|EBS|THC|BAF是什么意思?

　　BAF-Bunker Adjustment Factor燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。 　　THC-Terminal Hand…… 點(diǎn)擊：2333  時(shí)間：2020-11-17
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整箱貨出口程序

　　1、委托單位(貨主)將托運(yùn)委托書連同報(bào)關(guān)單據(jù)(包括退稅單、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票以及不同商品海關(guān)需要繳驗(yàn)的各類單證，如托運(yùn)時(shí)間緊迫，亦可先…… 點(diǎn)擊：522  時(shí)間：2020-11-17
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碼頭集裝箱的裝卸

　　40多年來，伴隨著海上集裝箱運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展，集裝箱碼頭相對一般件雜貨碼頭，在整個(gè)集裝箱運(yùn)輸過程中，對加速車船周轉(zhuǎn)，提高貨運(yùn)速度，降低整體…… 點(diǎn)擊：602  時(shí)間：2020-11-17
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海關(guān)貨物放行的前提條件

　　我國海關(guān)法的規(guī)定，除海關(guān)特準(zhǔn)的貨物以外，進(jìn)出口貨物在收發(fā)貨人繳清稅款或者提供擔(dān)保后，可由海關(guān)簽章放行。 　　海關(guān)對進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)，經(jīng)過…… 點(diǎn)擊：689  時(shí)間：2020-11-17
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貨代理論知識

　　貨運(yùn)代理基本概念 　　1、國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會隊(duì)會運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨…… 點(diǎn)擊：649  時(shí)間：2020-11-17
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報(bào)關(guān)單業(yè)務(wù)填寫規(guī)范

　　運(yùn)輸工具名稱 　　指載運(yùn)貨物進(jìn)出境的運(yùn)輸工具的名稱或運(yùn)輸工具編號。 　　本欄目填制內(nèi)容應(yīng)與運(yùn)輸部門向海關(guān)申報(bào)的載貨清單所列相應(yīng)內(nèi)容一致。…… 點(diǎn)擊：848  時(shí)間：2020-11-17
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無船承運(yùn)人

　　目前，對承運(yùn)人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕?。國際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，開展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)…… 點(diǎn)擊：807  時(shí)間：2020-11-17
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