海運(yùn)百科國(guó)際物流行業(yè)資訊及貨代常識(shí) / 當(dāng)前位置：首頁(yè)>物流資訊>海運(yùn)百科

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什么是貨物運(yùn)輸代理

據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是指：根據(jù)客戶(hù)的指示 ，為客戶(hù)的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。 貨運(yùn)代理也據(jù)這些條件，從事與運(yùn)送合…… 點(diǎn)擊：468  時(shí)間：2020-11-17
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什么是貨物轉(zhuǎn)運(yùn)

轉(zhuǎn)運(yùn)貨物是由境外啟運(yùn)，通過(guò)我國(guó)境內(nèi)設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)換裝另一運(yùn)輸工具后，不經(jīng)過(guò)我國(guó)境內(nèi)陸路繼續(xù)運(yùn)往其它國(guó)家的貨物。是間接運(yùn)輸?shù)囊环N。指貨物運(yùn)抵一…… 點(diǎn)擊：650  時(shí)間：2020-11-17
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什么是美國(guó)海派 海派產(chǎn)品要注意的事項(xiàng)

美國(guó)海派是指中國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車(chē)派送?？齑侵负蠖尾捎肬PS/FEDEX等快遞派送，慢…… 點(diǎn)擊：744  時(shí)間：2020-11-17
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中歐鐵路運(yùn)輸需要哪些單證

鐵路運(yùn)輸單據(jù)是承運(yùn)人收到承運(yùn)貨物簽發(fā)給出口商的證明文件，它是交接貨物、處理索賠與理賠以及向銀行結(jié)算貨款或進(jìn)行議付的重要單據(jù)。 中歐鐵路運(yùn)輸需…… 點(diǎn)擊：1289  時(shí)間：2020-11-17
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報(bào)關(guān)，清關(guān)，通關(guān) 這三者有什么區(qū)別

在國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸中，報(bào)關(guān)，清關(guān)，通關(guān)是經(jīng)常用到的，但是對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)，這三者的區(qū)別他們并不清楚，今天來(lái)給大家詳細(xì)介紹報(bào)關(guān)，清關(guān)，通關(guān)三者…… 點(diǎn)擊：1095  時(shí)間：2020-11-17
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私人移民搬家需注意事項(xiàng)有哪些

近年來(lái)，移民海外的人越來(lái)越多，而移民的同時(shí)，很多人把家里的東西也都搬運(yùn)過(guò)去了，但是私人移民搬家是有很多程序和流程要走，今天就來(lái)給大家介紹下私…… 點(diǎn)擊：870  時(shí)間：2020-11-17
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國(guó)際海運(yùn)到門(mén)的服務(wù)流程有哪些

國(guó)際海運(yùn)到門(mén)服務(wù)，若沒(méi)有托運(yùn)過(guò)的，肯定會(huì)覺(jué)得一頭霧水的，今天來(lái)給大家詳細(xì)介紹下國(guó)際海運(yùn)到門(mén)的服務(wù)流程有哪些! 國(guó)際海運(yùn)到門(mén)的服務(wù)流程如下 國(guó)…… 點(diǎn)擊：738  時(shí)間：2020-11-17
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印度、印尼、伊拉克、塞內(nèi)加爾等國(guó)更新了有關(guān)進(jìn)口新規(guī)

近日，印度、印尼、伊拉克、塞內(nèi)加爾等多個(gè)國(guó)家出臺(tái)了有關(guān)進(jìn)口和海關(guān)新政策。每條新政背后，都是一個(gè)個(gè)讓外貿(mào)貨代企業(yè)躺槍的大坑，稍不留意，即使貨物…… 點(diǎn)擊：1322  時(shí)間：2020-11-17
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出口貨物鐵路訂艙需注意事項(xiàng)

自從義新歐開(kāi)通，使用鐵路運(yùn)輸貨物的方式也變得更普遍，源源不斷的小商品運(yùn)往國(guó)外。而在運(yùn)輸過(guò)程中涉及到品名、費(fèi)用、時(shí)效、訂艙等等很多讓貨主頭疼的…… 點(diǎn)擊：699  時(shí)間：2020-11-17
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外貿(mào)人應(yīng)須知道的13種國(guó)際貿(mào)易的認(rèn)證

在國(guó)際貿(mào)易中，因不同市場(chǎng)、不同產(chǎn)品類(lèi)別而需要的認(rèn)證及標(biāo)準(zhǔn)有不同，在此給大家整理了最常用的 13 種出口認(rèn)證及認(rèn)證機(jī)構(gòu)信息，供大家參考。 1、…… 點(diǎn)擊：901  時(shí)間：2020-11-17
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到港后買(mǎi)家因關(guān)稅高等拒收貨 可如何處理

做外貿(mào)，最怕貨物到港后才發(fā)現(xiàn)要多繳納XX%的高昂關(guān)稅才能順利清關(guān)，最終目的港的客戶(hù)選擇拒付貨款，棄貨乃至退運(yùn)!近期美國(guó)高舉關(guān)稅大棒下，相信這…… 點(diǎn)擊：529  時(shí)間：2020-11-17
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全球各國(guó)海關(guān)扣貨攻略大全

若經(jīng)常有做外貿(mào)或跨境電商的，抱怨經(jīng)常被海關(guān)扣貨，錢(qián)貨兩失。其實(shí)如果前期預(yù)防得當(dāng)，出現(xiàn)被海關(guān)扣貨的幾率是極其微小的。這里與大家分享一些經(jīng)驗(yàn)，?！?/font> 點(diǎn)擊：476  時(shí)間：2020-11-17
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國(guó)際運(yùn)輸中"船代"和"貨代"的區(qū)別

船務(wù)代理公司、船舶代理公司、外輪代理公司，都是所謂的“船代”?！按笔菫榇痉?wù)的，可以簡(jiǎn)單理解為“船公司的代理”，而“貨代”則是“貨主…… 點(diǎn)擊：841  時(shí)間：2020-11-17
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委托單是什么意思

委托單，是貨物運(yùn)輸承運(yùn)人要求被承運(yùn)人給予的一種單據(jù)。 單據(jù)要求包含有 1、收貨人信息：目的地或者目的港信息 2、產(chǎn)品信息：產(chǎn)品規(guī)格重量體積信…… 點(diǎn)擊：2532  時(shí)間：2020-11-17
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國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞有什么不同

對(duì)于國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際快遞，很多人認(rèn)為他們應(yīng)該是一回事。但它們是有區(qū)別的，下面解說(shuō)一下國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)有什么不同。 適用對(duì)象不同 小于45公斤…… 點(diǎn)擊：884  時(shí)間：2020-11-17
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什么是查驗(yàn) 什么情況下通關(guān)查驗(yàn)概率會(huì)提高

在進(jìn)出口貨物運(yùn)輸中，什么是查驗(yàn) ，而又在什么情況下通關(guān)查驗(yàn)概率會(huì)提高?下面給大家介紹下。 什么是查驗(yàn)? 進(jìn)出口貨物查驗(yàn)指海關(guān)為確定進(jìn)出口貨物…… 點(diǎn)擊：707  時(shí)間：2020-11-17
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什么是免箱期 什么是免堆期

關(guān)于Demarcate、Detention、Storage還有Demarrage這四個(gè)船公司費(fèi)用的概念，都和提柜的時(shí)間有關(guān)，但具體所指哪部分…… 點(diǎn)擊：895  時(shí)間：2020-11-17
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什么是MSDS 它和空運(yùn)鑒定有何區(qū)別

相信各位承運(yùn)人在遇到化工品等危品貨物運(yùn)輸時(shí)，都會(huì)問(wèn)代理有沒(méi)有MSDS，只有看了MSDS后，決定是否接受托運(yùn)。那么這個(gè)MSDS厲害了,竟然能決…… 點(diǎn)擊：617  時(shí)間：2020-11-17
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貨代操作 海運(yùn)操作和船務(wù)操作的區(qū)別

貨代操作  海運(yùn)操作和船務(wù)操作的區(qū)別是? 貨代是貨物代理(freight forwarding agent)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指經(jīng)營(yíng)受他人…… 點(diǎn)擊：660  時(shí)間：2020-11-17
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什么是海關(guān)通關(guān)一體化

海關(guān)通關(guān)一體化已正式在全國(guó)實(shí)施啦!可是關(guān)于什么叫做海關(guān)一體化?一體化包括主要使用范圍是哪些?全國(guó)建立了多少個(gè)稅管中心?這些稅管中心是如何分工…… 點(diǎn)擊：887  時(shí)間：2020-11-17
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干凍柜是干柜還是凍柜?干凍柜和干柜的區(qū)別是?

艙位已經(jīng)確認(rèn)，卻沒(méi)有柜子可以提。船公司告訴你，用干凍柜替代的話(huà)可以直接提柜......那你提還是不提柜阿?干凍柜是干柜還是凍柜?干凍柜和干柜…… 點(diǎn)擊：1009  時(shí)間：2020-11-17
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什么是貨物快運(yùn)

快運(yùn)指的是面向單位及個(gè)人的快捷貨物運(yùn)輸服務(wù)，是指承運(yùn)方將托運(yùn)方指定在特定時(shí)間內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地的物品，以較快的運(yùn)輸方式，運(yùn)送和配送到指定的目的地或…… 點(diǎn)擊：675  時(shí)間：2020-11-17
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剖析集裝箱重量驗(yàn)證規(guī)定（VGM）

今天就帶大家了解一下集裝箱重量驗(yàn)證規(guī)定(VGM)，究竟什么是VGM?集裝箱超重會(huì)給船舶安全帶來(lái)安全隱患呢，VGM又有哪些規(guī)則呢? 什么是VG…… 點(diǎn)擊：1024  時(shí)間：2020-11-17
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什么是工程物流運(yùn)輸

工程項(xiàng)目物流運(yùn)輸是一種特殊的，一次性的物流運(yùn)輸活動(dòng)。有多個(gè)原產(chǎn)地和供應(yīng)商，多個(gè)環(huán)節(jié)相互依托，牽一發(fā)而動(dòng)全身。需要復(fù)雜的規(guī)劃和實(shí)施，意外狀況隨…… 點(diǎn)擊：662  時(shí)間：2020-11-17
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什么是一體化物流

據(jù)現(xiàn)代物流詞典指出：一體化物流是指將原料、半成品和成品的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷(xiāo)售結(jié)合成有機(jī)整體，實(shí)現(xiàn)流通與生產(chǎn)的引導(dǎo)和促進(jìn)關(guān)系。 一體化物流(Int…… 點(diǎn)擊：930  時(shí)間：2020-11-17
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