海運(yùn)百科國際物流行業(yè)資訊及貨代常識(shí) / 當(dāng)前位置：首頁>物流資訊>海運(yùn)百科

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【貨代須知】國際航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)該如何計(jì)算

(一)計(jì)費(fèi)重量 航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件…… 點(diǎn)擊：771  時(shí)間：2020-11-17
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【干貨】外貿(mào)人員必須了解的商品包裝警示語

在商品的外包裝上，除了運(yùn)輸標(biāo)志以外往往根據(jù)商品的性質(zhì)還刷上一些指示性和警告性的標(biāo)志，以提醒碼頭搬運(yùn)工人和操作人員要小心操作。下面是一些英文警…… 點(diǎn)擊：577  時(shí)間：2020-11-17
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貨物出口退稅時(shí)補(bǔ)辦所需哪些證明

出口企業(yè)如出現(xiàn)貨物退稅 單證 遺失，應(yīng)立即到有關(guān)部門補(bǔ)辦手續(xù);否則，就不能辦理 出口退稅 。這種事情特別急人，怎么來補(bǔ)救呢? 一、補(bǔ)辦出口貨…… 點(diǎn)擊：765  時(shí)間：2020-11-17
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【必備】海運(yùn)貨物選擇貨代技巧

海上貨物運(yùn)輸是國際運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，國際貿(mào)易中約有90%的貨物是以海上運(yùn)輸方式承運(yùn)的。海上貨物運(yùn)輸不但包括流程和一系列單證手續(xù)辦理等內(nèi)容，而且…… 點(diǎn)擊：689  時(shí)間：2020-11-17
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【知識(shí)】貨代 如何操作散雜貨進(jìn)口運(yùn)輸?

1、 接到客戶詢價(jià);當(dāng)客戶咨詢租船運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)向客戶了解如下問題。 (1) 運(yùn)輸方式; (2) 發(fā)運(yùn)港和卸貨港; (3) 貨…… 點(diǎn)擊：692  時(shí)間：2020-11-17
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【貨代必備】貨運(yùn)代理+訂艙+操作流程細(xì)分

貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)員在因外配訂艙面對(duì)的是每一單不同的船東或貨代，根據(jù)各家不同的操作規(guī)定提供海運(yùn)服務(wù)。 一.配船指南 適用于所提供的各條航線服務(wù)…… 點(diǎn)擊：1436  時(shí)間：2020-11-17
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報(bào)關(guān)單據(jù)，提單，原產(chǎn)地證等遺失，如何處理?

涉及到海運(yùn)的主要單證資料，大體分三大類：報(bào)關(guān)單據(jù)，提單，原產(chǎn)地證等。如果不小心遺失了，該如何處理? 做好預(yù)防 單證遺失，可能是由于制作和保管…… 點(diǎn)擊：767  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱拖車操作流程及注意事項(xiàng)

經(jīng)常與集裝箱拖車公司打交道，卻不知道他們內(nèi)部是如何操作的。所謂“知己知彼，百戰(zhàn)百勝”，和自己的合作伙伴也是一樣的。那就和小編一起看看，一般拖…… 點(diǎn)擊：796  時(shí)間：2020-11-17
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危險(xiǎn)品出口應(yīng)該如何來操作

所需單據(jù)應(yīng)由發(fā)貨人/ 貨代 提供，計(jì)劃員收集后，審核一下單據(jù)是否齊全、有效、真實(shí)無誤： 1. 出入境檢驗(yàn)檢疫局簽發(fā)的危險(xiǎn)品包裝容器使用鑒定結(jié)…… 點(diǎn)擊：693  時(shí)間：2020-11-17
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漲姿勢!國際班輪集裝箱貨物運(yùn)輸流程

整箱貨貨運(yùn)流程 A)訂艙(Booking) 托運(yùn)單(Booking Form) 場站收據(jù)(Dock Receipt , D/R) 第一聯(lián)貨主…… 點(diǎn)擊：562  時(shí)間：2020-11-17
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運(yùn)貨物的風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用與損失保險(xiǎn)條款

在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人的承包范圍包括可保障的風(fēng)險(xiǎn)、可補(bǔ)償?shù)膿p失和可為保險(xiǎn)公司承擔(dān)的費(fèi)用三個(gè)方面。 1、海上貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn) 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)…… 點(diǎn)擊：693  時(shí)間：2020-11-17
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【干貨】航空貨運(yùn)代理及其航空運(yùn)單的含義

航空貨運(yùn)代理的定義： 1、國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也…… 點(diǎn)擊：577  時(shí)間：2020-11-17
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如何計(jì)算班輪運(yùn)費(fèi)?班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算根據(jù)班輪運(yùn)費(fèi)費(fèi)率表中有如下各種規(guī)定: (一)按貨物重量(weight)計(jì)算，以"W"表示。如1公噸(1000公斤)、1長噸(1…… 點(diǎn)擊：593  時(shí)間：2020-11-17
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7招教你D/P付款方式簽FOB出口不用愁

很多人都覺得用D/P付款方式風(fēng)險(xiǎn)大，不敢簽單，從而錯(cuò)失許多商機(jī)。現(xiàn)在小編教你用7招來防范因采用D/P付款方式簽FOB合同帶來的風(fēng)險(xiǎn)!讓你放心…… 點(diǎn)擊：452  時(shí)間：2020-11-17
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【科普】集裝箱物流必備知識(shí)匯總

1、調(diào)度隨身攜帶的東西是什么? 客戶電話、車主電話、派車單 2、大柜指什么?小柜指什么?雙背指什么? 40×1’ 20×1’ 20×2’(兩…… 點(diǎn)擊：599  時(shí)間：2020-11-17
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【干貨】所有航線共有的運(yùn)輸費(fèi)用代碼

代碼 英文解釋 中文解釋 OCB OCEAN FRT. BOX 海運(yùn)費(fèi) DHC Dest. Terminal Handling Charge…… 點(diǎn)擊：1659  時(shí)間：2020-11-17
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貨代運(yùn)輸中貨物交接的手續(xù)

(1)承托雙方對(duì)包裝貨物要件交件收：對(duì)散裝貨物原則上要磅交磅收;對(duì)“門到門”重箱、集裝箱及其他施封的貨物要憑鉛封交接。 (2)托運(yùn)人應(yīng)憑約定…… 點(diǎn)擊：606  時(shí)間：2020-11-17
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【干貨】有助于貨代攬貨的8個(gè)技巧...

1、真誠和熱心 盡管競爭激烈，很多進(jìn)出口公司或許外貿(mào)事務(wù)員都有自個(gè)協(xié)作的同伴，介入的也許性小，但我們?nèi)允且獰嵝暮妥屑?xì)的追尋。 這兒的追尋是要…… 點(diǎn)擊：653  時(shí)間：2020-11-17
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【干貨】國際集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸范圍

國際集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸范圍： 從世界各主要港口海運(yùn)到中國港口(寧波、天津、上海、大連、廣東、青島等)的進(jìn)口貨物;經(jīng)中國港口到世界各地港口出口的貨…… 點(diǎn)擊：655  時(shí)間：2020-11-17
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為什么臺(tái)灣早期被稱為福爾摩沙又叫福莫薩，福摩薩或佛默薩

福爾摩沙（地名） 福爾摩沙港（Puerto de Formosa，港口代碼：ARFMA）又叫福莫薩，福摩薩或佛默薩。福爾摩沙一詞音譯自拉丁文…… 點(diǎn)擊：3938  時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱運(yùn)輸貨物時(shí)對(duì)裝載有哪些要求?

在VGM新規(guī)下托運(yùn)人應(yīng)避免集裝箱超重，那么如何在保證VGM稱重有效的情況下使箱體合理利用最大化呢?下面搜航網(wǎng)小編和大家一起了解下集裝箱的正確…… 點(diǎn)擊：686  時(shí)間：2020-11-17
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【貨代必備】提單條款常用術(shù)語匯總

在全式(LONGTERM)正本提單的背面，列有許多條款，其中主要有： (1)定義條款(DEFINITION CLAUSE)-主要對(duì)“承運(yùn)人…… 點(diǎn)擊：815  時(shí)間：2020-11-17
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什么是滾裝船，什么是Ro/Ro Ship

滾裝集裝箱船(英文：Roll-on/Roll-off Ship;Ro/Ro Ship)又稱滾上滾下集裝箱船或開上開下集裝箱船，簡稱RO/RO…… 點(diǎn)擊：1010  時(shí)間：2020-11-17
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怎么讓貨物順利通關(guān)?做好這四點(diǎn)

在國際貿(mào)易中，清關(guān)在進(jìn)出口貨物中作為重要的一環(huán)，直接影響著全盤的工作。如果通關(guān)不順利，可能還會(huì)影響到貿(mào)易雙方的利益和聲譽(yù)，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致雙…… 點(diǎn)擊：680  時(shí)間：2020-11-17
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互聯(lián)網(wǎng)貨代和傳統(tǒng)貨代的區(qū)別都有哪些?

貨代行業(yè)發(fā)展至今早已形成了相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，并頗具規(guī)模。如同大部分物流細(xì)分領(lǐng)域一樣，航運(yùn)中間環(huán)節(jié)復(fù)雜、信息不透明，極為依賴貨代作為中介進(jìn)行組織…… 點(diǎn)擊：800  時(shí)間：2020-11-17
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