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海運(yùn)百科國(guó)際物流行業(yè)資訊及貨代常識(shí) / 當(dāng)前位置：首頁>物流資訊>海運(yùn)百科

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海運(yùn)人必備：通關(guān)名詞解釋大全

　　2、貨運(yùn)監(jiān)管的基本制度：對(duì)進(jìn)出境的運(yùn)輸工具及其所載貨物，進(jìn)行審單(申報(bào))、查驗(yàn)、征稅、放行構(gòu)成貨運(yùn)監(jiān)管既相互制約又相對(duì)獨(dú)立的統(tǒng)一整體，是…… 點(diǎn)擊：713 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科通關(guān)名詞解釋

盤點(diǎn)貨主必知的各項(xiàng)貨代雜費(fèi)

　　一般地，發(fā)貨人找的貨代，發(fā)貨人就是主顧，貨代就會(huì)盡量壓低費(fèi)用來取悅發(fā)貨人，于是少收費(fèi)用，而到了目的港去多收客戶(收貨人)的錢，拆東墻補(bǔ)西…… 點(diǎn)擊：708 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科貨代雜費(fèi)

外貿(mào)干貨！關(guān)于伊朗進(jìn)口關(guān)稅

　　伊朗采用世界海關(guān)組織稅則商品分類目錄的關(guān)稅體制，是在從價(jià)基礎(chǔ)上征收關(guān)稅。關(guān)稅按中央銀行制定的匯率以里亞爾支付。大部分機(jī)械設(shè)備的征稅比例為…… 點(diǎn)擊：1014 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科伊朗進(jìn)口關(guān)稅

單證被拒付時(shí)的4招應(yīng)對(duì)

　　其實(shí)，信用證項(xiàng)下的單據(jù)被拒付，并不意味著出口項(xiàng)下的貨款已被判了死刑，降價(jià)也不是解決問題的唯一辦法。所以我們大可不必談不符點(diǎn)色變，自己先亂…… 點(diǎn)擊：710 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科單證被拒

自理和代理報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)流程與區(qū)別

　　自理報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)流程：　　自理報(bào)關(guān)是指由進(jìn)出口貨物收發(fā)人自行辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，根據(jù)我國(guó)海關(guān)目前的規(guī)定，進(jìn)出口收發(fā)貨人必須依法向海關(guān)注冊(cè)登記后…… 點(diǎn)擊：712 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

什么是中巴產(chǎn)地證？

　　中巴產(chǎn)地證是指中國(guó)-巴基斯坦原產(chǎn)地證，在國(guó)際貿(mào)易中，會(huì)涉及不同的原產(chǎn)地證。而中巴產(chǎn)地證主要是針對(duì)中國(guó)至巴基斯坦的產(chǎn)地證。這是外貿(mào)企業(yè)…… 點(diǎn)擊：545 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

國(guó)家禁止哪些物品入境

　　一、各種武器、仿真武器、彈藥及爆炸物品; 　　二、偽造的貨幣及偽造的有價(jià)證券; 　　三、對(duì)中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、…… 點(diǎn)擊：550 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

世界海上主要油運(yùn)航線

　　眾所周知，世界上主要的原油產(chǎn)地，基本集中于中東海灣地區(qū)、北非地區(qū)、西非地區(qū)、北海地區(qū)、西伯利亞-中亞地區(qū)、中國(guó)及周邊地區(qū)、馬來地區(qū)、南美…… 點(diǎn)擊：620 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

集裝箱貨運(yùn)術(shù)語

　　具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時(shí)…… 點(diǎn)擊：763 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科集裝箱集裝箱貨運(yùn)術(shù)語

集裝箱貨運(yùn)及貨物交接方式

　　(1)整箱交，整箱接(FCL/FCL)：貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，。貨物的裝箱和…… 點(diǎn)擊：597 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

各類集裝箱主要參數(shù)表

…… 點(diǎn)擊：616 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

集裝箱業(yè)務(wù)常用縮略語

　　AW All water 全水路　　BAF Bunker adjustment factor 燃油附加費(fèi) 　　B/L Bill of …… 點(diǎn)擊：670 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科集裝箱縮略語集裝箱

明辨海運(yùn)提單和運(yùn)輸合同條款的差異

　　當(dāng)一次貨物運(yùn)輸中涉及到兩個(gè)文件，即租船合同和提單，并且它們看起來都像運(yùn)輸合同時(shí)，所產(chǎn)生的問題就比較復(fù)雜。首先來看一下提單及租船合同的作用…… 點(diǎn)擊：842 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科海運(yùn)提單運(yùn)輸合同條款

美線航運(yùn)知識(shí)匯集

　　美國(guó)領(lǐng)土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美國(guó)本土再加上夏威夷群島，一共50個(gè)州。　　美西：洛杉磯、長(zhǎng)灘，西雅圖、奧克蘭等　　美東：紐…… 點(diǎn)擊：771 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科美線航運(yùn)

海洋運(yùn)輸及收費(fèi)知識(shí)

　　按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式，海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。　　A.班輪運(yùn)輸　　a.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):(l)班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、?？俊?/font> 點(diǎn)擊：756 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科海洋運(yùn)輸

貨代應(yīng)交哪些稅

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)和完善外國(guó)司船舶運(yùn)輸收入的稅收管理以及國(guó)際海運(yùn)業(yè)對(duì)外支付管理，國(guó)家稅務(wù)總局、自家外匯管理局2001年12月4日發(fā)布了《關(guān)于…… 點(diǎn)擊：480 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

海運(yùn)提單B/L

海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading）是由船長(zhǎng)或承運(yùn)人的代理人簽發(fā)的證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以?！?/font> 點(diǎn)擊：903 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

黑海線主要港口，加勒比海航線主要港口

　　黑海是歐洲東南部和亞洲小亞細(xì)亞半島之間的內(nèi)海。因水色深暗、多風(fēng)暴而得名。黑海向西通過博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海、達(dá)達(dá)尼爾海峽與地中海相通…… 點(diǎn)擊：1081 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科黑海線加勒比海航線

提單條款的若干實(shí)際問題

　　1. 承運(yùn)人　　按照《海牙規(guī)則》或《漢堡規(guī)則》對(duì)承運(yùn)人所下的定義，承運(yùn)人系指與托運(yùn)人訂有運(yùn)輸合同的人。假如載運(yùn)貨物的船舶為班輪公司所有…… 點(diǎn)擊：693 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

海運(yùn)提單風(fēng)險(xiǎn)分析

　　一、海運(yùn)提單的主要風(fēng)險(xiǎn) 　　(一)倒簽和預(yù)借提單。已裝船提單應(yīng)在貨物全部已裝上船后簽發(fā)，簽發(fā)的日期必需是真實(shí)的，由于提單的簽發(fā)日期即視作…… 點(diǎn)擊：839 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科海運(yùn)提單

船東提單和貨代提單的不同操作

　　1. 對(duì)于FOB條款，運(yùn)費(fèi)到付的業(yè)務(wù)，通常貨代都需要把主單的收貨人打給其目的港的代辦代理，然后貨代出分單給客戶，將來代辦代理會(huì)為其從收貨…… 點(diǎn)擊：946 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

貨運(yùn)保險(xiǎn)投保時(shí)的注意事項(xiàng)

　　(1)親自填寫“投保書”, 要保書上有關(guān)告知事項(xiàng)應(yīng)如實(shí)告知;不隱瞞不遺漏，以確保投保后的權(quán)益。　　《保險(xiǎn)法》第十六條規(guī)定：訂立保險(xiǎn)合同…… 點(diǎn)擊：943 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科貨運(yùn)保險(xiǎn)投保

什么是貨運(yùn)代理

　　國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)早在公元十世紀(jì)就已建立，初期為報(bào)關(guān)行，其從業(yè)人員多系從國(guó)際貿(mào)易企業(yè)而來，人員素質(zhì)較高，能為貨主代辦相當(dāng)一部分國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)…… 點(diǎn)擊：794 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科貨運(yùn)代理